——Shijun He, el pare del cargol de Jintang i el fundador de ZhoushanJwell Screw & Barrel Co., Ltd
Parlant del cargol de Jintang, cal esmentar-lo Shijun. Shijun És un emprenedor diligent i innovador que es coneix com el "Pare de Jintang Screw".
A mitjans de la dècada de 1980, va abocar la seva passió en un petit cargol, va resoldre els problemes de processament de peces clau de la maquinària de plàstic i va trencar el monopoli tecnològic dels països desenvolupats. No només va fundar les primeres empreses de producció de cargols professionals de la Xina, va conrear una sèrie d'empresaris destacats i una columna vertebral tècnica, sinó que també va crear una cadena industrial, enriquint la població local i convertint Jintang en la capital de cargols de la Xina i el centre mundial de processament i fabricació de cargols. .
El 10thMay, Shijun Va morir a causa d'una malaltia.
Avui coneixem Shijun He i recordem el llegendari emprenedor amb innovació, perseverança
"Té un parell de "mans artesanes patriòtiques i dedicades" i recorre el "camí de la innovació i l'emprenedoria".
Atreveix-te a pensar i atrevir-te a fer, la recerca incansable de la innovació científica i tecnològica.
El públic ha donat a Shijun He molts títols honorífics: el fundador de la capital de cargol de la Xina, figures meritories de la indústria de maquinària de plàstic de la Xina, la primera generació d'energia mareomotriu de la Xina...
Però ell mateix es descriu així: “Sempre he sentit que sóc un artesà popular normal, un mecànic mecànic, amb un parell de 'mans d'artesà patriòtiques i dedicades', i un camí de tota la vida pel 'camí d'innovació i emprenedoria. '. “
Una vegada va dir: "M'agrada fer coses exploratòries". De fet, la seva vida llegendària està plena de vívids capítols de voluntat d'estudi i d'atreviment a innovar.
Ja quan era adolescent, Shijun ja va mostrar un talent i una creativitat extraordinaris.
El 1958, durant el seu últim any a l'escola secundària de Zhoushan, estava interessat en investigar els motors d'aviació i va escriure un article sobre "Canviar els motors turbo d'avions en turboventiladors", que va ser enviat al cap del Departament d'Energia de la Universitat d'Aeronàutica de Beijing i Astronàutica i va ser molt elogiat.
Sobre la base dels seus estudis de batxillerat, Shijun He va cursar 24 cursos universitaris per correspondència a la Universitat de Zhejiang, especialitzat en enginyeria mecànica, i amb el suport dels seus professors, va desenvolupar turbines eòliques. Va dissenyar els dibuixos, va fer les peces, les va muntar i les va depurar ell mateix, i finalment va fabricar amb èxit la primera turbina eòlica a Zhoushan amb una potència de 7 kW, que en aquell moment generava electricitat amb èxit al cim de la muntanya Ao shan a la ciutat de Dinghai.
Aquest va ser el primer intent atrevit de Shijun He en el camp de l'enginyeria.
El 1961-1962, la Xina es va veure atrapada en el dilema de l'escassetat de petroli i les centrals elèctriques es van tancar perquè no podien generar electricitat. Shijun He va visitar diverses illes de Zhoushan i va trobar que els corrents oceànics fluïen a una velocitat de més de 3 metres per segon. D'acord amb aquesta velocitat, hi ha desenes de canals portuaris a Zhoushan amb la possibilitat de desenvolupar l'energia del corrent de marea, i la potència disponible per al desenvolupament i la utilització és de més de 2,4 milions de quilowatts. Va percebre moltíssim que era un bon moment per inventar la generació d'energia mareomotriu.
Shijun He va escriure un informe sobre el tema "Desenvolupament de la generació d'energia de corrent mareomotriu de Zhoushan per resoldre el problema del consum d'electricitat", que va ser subratllat per la Comissió Regional de Ciència i Tecnologia de Zhoushan. Un líder va suggerir si primer podem fer una prova de "model de principi petit" per demostrar el principi de viabilitat i després demostrar el desenvolupament específic del problema.
L'equip va fer el que va dir. Shijun He va dirigir un equip que va triar la via fluvial de Xihoumen per dur a terme la prova. Van llogar un ferri, van arreglar dues turbines al costat del vaixell i les van baixar al mar. Durant els tres mesos següents, l'equip de Shijun He va depurar i provar les turbines una i altra vegada, i va abordar el problema una i altra vegada.
“'És bo ser capità d'un vaixell, però és difícil estar a Xihoumen'. El corrent en aquesta zona és ràpid i hi ha forts remolins, així que no és fàcil fer la prova". Més de 40 anys després, l'aprenent de Shijun He, Henneng Xu, encara recorda clarament una situació perillosa.
Aquell dia, el vent i les onades eren forts. La cadena que connectava el ferri amb el moll va fregar tantes vegades contra les roques que es va trencar. Tot el ferri va perdre l'equilibri de seguida i es va balancejar violentament amb les onades. "En aquell moment hi havia un enorme remolí no lluny de nosaltres, gràcies a un cop d'onada, el vaixell va canviar de direcció, sinó les conseqüències són inimaginables". Després de sortir de la costa, Heneng Xu es va adonar que la seva roba feia temps que estava amarada de suor freda.
A través d'un problema difícil, trencar un problema. 17 de marçthL'any 1978, el dia abans de la primera Conferència Nacional de Ciència, Shijun He va inaugurar un moment important de la seva vida: quan la turbina va començar a funcionar, el generador va ressonar, penjades al transbordador dotzenes de llums de 100 watts i després es van il·luminar, el vaixell. i la costa de sobte va sonar ànims. La generació d'energia mareomotriu va tenir èxit!
"Quan la prova va tenir èxit, la gent local va encendre petards i van sortir de les seves cases al port per mirar". Aquesta escena també va quedar atrapada a la ment del segon fill de Shijun He, Haichao He. "Vaig veure el meu pare dirigint un grup de joves, oblidant-se del son i del menjar i dedicant-se a la investigació científica, i també vaig decidir en secret en el meu cor que em tornaria com ell quan fos gran".
Tres anys més tard, un grup d'experts nacionals va anar a Zhoushan per veure la generació d'energia mareomotriu al lloc. El professor Cheng de la Universitat de Ciència i Tecnologia de Huazhong, un famós expert en maquinària hidràulica, va assenyalar: "Encara no hem vist cap informe d'electricitat generada pel corrent de marea al món, però Shijun He és definitivament la primera persona que genera electricitat per corrent de marea a la Xina".
Shijun He de la prova per obtenir moltes dades, ha escrit "generació d'energia mareomotriu" i altres articles, es van publicar a les revistes professionals provincials i nacionals. Segons l'opinió dels professionals rellevants, els resultats de l'exploració de Shijun He són la pedra angular del desenvolupament de la indústria de l'energia mareomotriu de la Xina, que no només verifica l'enorme potencial de l'energia mareomotriu com a nova energia neta i renovable, sinó que també obre un nou capítol a la Xina i fins i tot la utilització mundial de l'energia marina.
"Un cargol es ven a un preu tan alt que és massa intimidador per al poble xinès".
La millora personal, va desenvolupar amb èxit els primers cargols a Zhoushan.
Reforma i obertura durant més de 40 anys, la Xina ha aconseguit èxits notables i s'ha convertit en una potència manufacturera amb una gamma completa de categories industrials. Aquests èxits han estat possibles gràcies a la filosofia de treball d'excel·lència de generacions d'artesans i un alt sentit de la responsabilitat pel desenvolupament de la nació.
La figura de Shijun He es troba entre el grup estrellat d'artesans xinesos.
El 1985, durant l'onada de reforma de les empreses de propietat estatal, Shijun He va seguir el ritme dels temps, va capturar amb profunditat l'enorme potencial de la indústria del plàstic de la Xina i va renunciar decididament a iniciar la seva pròpia fàbrica.
Shijun Va ser convidat a un seminari nacional sobre el desenvolupament i la utilització de l'energia marina celebrat per la Comissió Estatal de Ciència i Tecnologia a Yantai, província de Shandong. Shijun El van convidar a anar al seminari. En el camí, va conèixer un enginyer de la fàbrica de cables de Shanghai Panda que anava a Qingdao per participar a l'Exposició Internacional de Maquinària de Plàstic.
Va ser aquesta reunió la que va canviar la vida de Shijun He.
En aquell moment, la indústria del plàstic de la Xina es va desenvolupar ràpidament, però es va trobar amb els països desenvolupats en els conjunts complets d'equips de màquines de plàstic i components bàsics de diversos cargols de màquines de plàstic per implementar el monopoli tecnològic. Un conjunt de producció de cargol de fibra química Vc403 que es ven a 30.000 dòlars dels EUA, el diàmetre de cargol tipus BM de 45 mm es ven a 10.000 dòlars dels EUA.
“A l'exposició, em va sorprendre. Es va vendre un cargol a un preu tan alt, que realment assetjava els xinesos. Fins i tot si utilitzeu plata com a material, no ha de ser tan car. Si ho hagués de fer, no costaria més d'uns quants milers de dòlars". Shijun es va lamentar.
Quan va sentir això, l'enginyer Zhang de Shanghai Panda Cable Factory va preguntar: "De debò ho pots fer?" Shijun Ell va respondre amb confiança: "Sí!" L'enginyer Zhang i el senyor Peng van expressar el seu suport a la producció de prova del cargol de Shijun He, i van produir els dibuixos.
Aquest va ser un judici que va explicar les aspiracions de la gent del país. Shijun Va fer tot.
Amb el suport de la seva dona, Zhi'e Yin, va demanar prestat 8.000 CNY a amics i familiars com a capital inicial i va començar la producció de prova.
Després de gairebé mig mes de dia i nit, Shijun He al torn existent per completar el disseny i desenvolupament i transformació de la "fresadora de cargol especial", i després va passar 34 dies, la producció de prova de 10 cargols tipus BM.
Els cargols es van fer, però el rendiment no va ser prou bo? Shijun va agafar el primer lot de 10 cargols de Ligang a la carretera de lliurament. Després d'arribar a la terminal de Shanghai Shipu a primera hora del matí següent, va transportar els cargols a la fàbrica de cables de Shanghai Panda en 5 enviaments.
"Vam dir que lliuraríem els productes en 3 mesos, però van trigar menys de 2 mesos a estar a punt". Quan van veure a Shijun He, l'enginyer Zhang i el senyor Peng es van sorprendre. Quan van obrir la caixa d'embalatge, se'ls va introduir el cargol brillant als ulls i els enginyers van cridar "sí" una i altra vegada.
Després d'enviar el departament de producció per a la inspecció i mesura de qualitat, les dimensions dels 10 cargols fabricats per Shijun He complien els requisits dels dibuixos i les propietats físiques i químiques dels productes eren coherents amb les dels cargols importats. En sentir aquesta notícia, tothom es va abraçar i es va animar per celebrar-ho.
L'endemà al matí, Shijun va tornar a casa. La seva dona el va mirar amb les mans buides i el va consolar dient: "El cargol s'ha perdut al riu Huangpu? No importa, podem muntar una parada per reparar bicicletes i màquines de cosir, i encara ens podem arreglar”.
Shijun Li va dir a la seva dona amb un somriure: "Van agafar tots els cargols. Els van vendre per 3.000 iuans cadascun".
Després d'això, Shijun He va utilitzar el primer cubell d'or que va guanyar per continuar afegint equips i personal per dedicar-se a la fabricació de cargols, i també va registrar la marca "Jin Hailuo" a l'Oficina Estatal de Marques.
Amb el suport del comissari adjunt de l'administració del districte de Zhoushan, Shijun He va registrar "Zhoushan Donghai Plastic Screw Factory", que és una empresa dirigida per l'escola de l'escola Donghai. Aquesta també és la primera producció professional de fabricants de barrils de cargol a la Xina. Des de llavors, l'era de la cortina de fabricació de cargols professional de la Xina es va obrir lentament.
Donghai Plastic Screw Factory produeix cargols de bona qualitat i preus baixos, les comandes continuen fluint. La situació que només els països occidentals i les grans empreses militars de propietat estatal podien produir cargols i barrils es va trencar completament.
A finals de la dècada de 1980, Shijun He posseïa prop de 10 empreses a Zhoushan, Xangai i Guangzhou. El 2020, el valor total de la producció d'aquestes empreses va arribar als 6.000 milions de iuans, amb beneficis i impostos de més de 500 milions de iuans, i es va convertir en el "líder" en els camps de la maquinària d'extrusió de plàstic i fibra química.
Després de fundar la fàbrica, Shijun també va formar molts aprenents. Va anomenar rient la seva fàbrica l'"Acadèmia Militar Whampoa" de la indústria del cargol. “Els animo a utilitzar la tecnologia per començar una carrera. Cadascun dels meus aprenents es pot mantenir pel seu compte". Shijun va dir. Shijun He va dir que en aquell moment, Jintang produïa un sol procés per persona en forma de taller familiar i, finalment, les empreses més grans eren els guardians de les vendes i després distribuïen la compensació als treballadors de cada procés.
Aquest enfocament es va convertir en el principal mètode de producció dels barrils de cargol de Jintang en aquell moment i també va conduir la gent de Jintang cap al camí de l'emprenedoria i la riquesa.
Shijun He va dir una vegada: "Algunes persones em pregunten per què els dic als altres sobre la meva tecnologia quan l'he investigat amb molta dificultat. Crec que la tecnologia és útil i té sentit portar a la gent a fer-se ric junts".
Després de gairebé 40 anys de desenvolupament, Jintang s'ha convertit en la base de producció i exportació més gran de cargols de màquines de plàstic a la Xina, amb més de 300 empreses de cargols de màquines de plàstic i el volum anual de producció i vendes que representa més del 75% del mercat nacional, que es considera la "capital de caragol de la Xina".
"Va ser un pare amorós i un mentor per a nosaltres".
Recordar, transmetre, heretar l'esperit artesà, servir el desenvolupament de la societat
Quan va saber la trista notícia de la mort del seu pare, Haichao assistia a una exposició als Estats Units. Va tornar a Zhoushan immediatament.
En el camí de tornada, la veu i el somriure del seu pare es van quedar constantment a la ment de Haichao He. “Recordo que quan era petit, mentre ell fos lliure, ens portava a tenir abelles, a la muntanya salvatge i a la prospecció. També ens va portar amb ell per fer feines agrícoles i muntar ràdios de tubs i ràdios de transistors..."
En els records d'Haichao He, el seu pare sovint dibuixava dibuixos sol fins ben entrada la nit, i sempre esperava fins al final per acompanyar-lo a casa. "La recompensa va ser poder beure llet de soja dolça calenta al mig de la nit, de vegades amb un bunyol. Aquest sabor és una cosa que recordo clarament fins avui".
"Va ser un pare amorós i encara més un mentor a les nostres vides". Haichao Va recordar que de petit, el seu pare sempre ensenyava als seus tres germans els principis dels jocs de politges, els càlculs mecànics de les bigues en voladís i els principis de problemes com l'alineació vertical de les bigues de formigó, basat en els principis de la mecànica dels llibres de text. . "Això també em va fer creure des de la infància que el coneixement és poder".
Mentre treballava com a pinçador de manteniment a la planta de reparació de vaixells de la Zhoushan Fisheries Company, els 2 mestres de Haichao He havien sentit parlar del nom de Shijun He així com de les seves habilitats en motor dièsel. "Això va inspirar molt la meva passió per la feina. El meu pare va interpretar de manera vívida la filosofia de vida que "Tenir una riquesa no és tan bo com tenir una habilitat", la qual cosa també va influir profundament en el meu camí emprenedor". Haichao va dir.
El 1997, Haichao es va fer càrrec de la batuta del seu pare i va fundar Shanghai Jwell Machinery Co Ltd. Avui dia, Jwell Machinery compta amb més de 30 filials i ha ocupat el primer lloc a la indústria de l'extrusió de plàstic de la Xina durant 13 anys consecutius.
"És un emprenedor admirable i excepcional". Al cor de Dongping Su, vicepresident executiu de l'Associació de la indústria de la maquinària de plàstic de la Xina, ha recordat amb fermesa diverses històries sobre el seu temps amb Shijun He.
El 2012, Dongping Su va dirigir un equip per participar a l'exposició NPE als EUA. Shijun Era el membre més antic de l'equip que viatjava amb ell en aquell moment. Durant el camí, va compartir les seves experiències en recerca tècnica, i va parlar de la seva experiència en apicultura després de la jubilació i dels papers que havia escrit. Els membres de l'equip van respectar i agradar des del fons del cor aquest vell optimista.
Fa dos anys, Dongping Su i Shijun He van viatjar junts des de Zhoushan a la fàbrica de Jwell Machinery Haining. durant el viatge de més de tres hores, Shijun He li va explicar els seus pensaments sobre com produir grafè en massa amb un plastificant. "El dia abans, havia dibuixat acuradament el diagrama de la idea, esperant el dia en què pogués convertir el seu desig en realitat".
"Aquesta figura meritòria de la indústria de la maquinària de plàstic de la Xina no té ganes de gaudir i, amb més de 80 anys, encara està ple d'investigació i innovació científiques, que és realment commovedor!" Dongping Su també té molt present, per completar una de les seves comissions: el submarí es pot simular amb un ascensor de peixos per reduir el principi del soroll, van informar les institucions d'investigació de defensa nacional.
En el fons del cor, no oblideu mai. Durant els darrers dies, Haichao He i els seus familiars han rebut una carta de condol de l'Associació de la Indústria de Maquinària de Plàstics de la Xina, l'Associació de la Indústria de Processament de Plàstics de la Xina, la Cambra de Comerç de Xangai Zhoushan, el Comitè de Gestió de Jintang i altres associacions industrials, departaments i col·legis i instituts de condol. Responsables municipals, així com departaments governamentals, responsables d'organitzacions relacionades, emprenedors, ciutadans, etc., han vingut a donar el seu condol.
El seu pas de Shijun He també va fer onades a l'illa de Jintang. "Agraït al Sr. He, que va donar a la gent de Jintang una carrera per guanyar-se la vida". Junbing Yang, director general de Zhejiang Zhongyang Screw Manufacturing Co. Ltd, va expressar el seu record a Shijun He.
"Després de la reforma i l'obertura, la gent de Jintang, per desfer-se de la pobresa, va dirigir fàbriques de peces de vestir, fàbriques de jerseis de llana, fàbriques de plàstic i els xinesos d'ultramar també van venir a dirigir granges de llúdrigues, fàbriques de mitjons, fàbriques de mobles, etc. dels quals van ser ràpidament superats per les empreses estrangeres a causa de la logística incòmoda i els alts costos. Només Mr.He va ser pioner en el barril de cargol, a les arrels, branques i fulles de Jintang, però també va conduir al desenvolupament de la indústria terciària. Totes les persones de Jintang s'han beneficiat molt de l'invent de Mr.He. " Va dir la persona rellevant responsable de l'Oficina de Desenvolupament Econòmic del Comitè de Gestió de Jintang.
"Després d'haver experimentat el vast mar, és difícil convertir-se en aigua. A part del mont Wu, no hi ha cap núvol amb el qual es pugui comparar". Un dia de principis de maig, el fill gran, Haibo He, i la seva mare, es van posar davant del llit de Shijun He. Shijun He, que estava al llit de mort, va llegir el poema als seus familiars amb profunda emoció i va expressar el seu profund afecció a la seva dona.
"Al llarg de la meva vida, en una frase. El meu amor és tan profund com el mar, toca el cor” Haibo Va dir que el seu pare estava molt agraït per la preocupació i ajuda de tots durant la seva vida, ha estat recordant amb afecte la família i els amics estimats, recordant els bons vells temps que no podia suportar. per separar-se.
"Tot i que la llegendària història de Shijun He, el pare del cargol de Jintang, ha arribat a la seva fi, el seu esperit segueix viu.
L'article es reimprimeix de "Zhoushan News Media Center"
Hora de publicació: 14-maig-2024